نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
مرا به خاطر بسپار
به گزارش فردای همدان، در ابتدای این نشست مشاور طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان شهدا، به تشریح چکیده‌ای از مطالعات انجام شده طرح پرداخت و گفت: مطالعات طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان شهدا به درخواست شورای شهر و شهرداری همدان طی دو سال گذشته در دانشگاه انجام شده است.
حسن سجادزاده با اشاره به بررسی نمونه‌های مشابه در کشور، افزود: در این مطالعات، ارکان توسعه راهبردی بافت تاریخی همدان شامل محله‌محوری، حمل و نقل همگانی، حق مالکیت و توسعه گردشگری مورد توجه قرار گرفته است.
سجاد زاده با بیان اینکه اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان شهدا، در تقویت هویت تاریخی و فرهنگی همدان بسیار موثر است، اظهار داشت: معتقدم که مطالعات جامع در حوزه پیاده‌مداری برای هر شش خیابان اصلی همدان ضروری است و هر خیابان شرایط خاص خود را دارد.
وی با بیان اینکه خیابان‌های همدان به ترمینال خودروها تبدیل شده و دارای آشفتگی‌های بصری است، تاکید کرد: خیابان شهدا ظرفیت خوبی در گردشگری دارد و ابتدا باید ساماندهی و سپس پیاده‌راه‌سازی شود.
وی، با اشاره به خرید ۴۰ دستگاه اتوبوس شهری توسط شهرداری، خواستار تعبیه خودروهای متناسب با پیاده‌راه‌ها و ارائه الگوهای جدید حمل و نقل متناسب با روحیه هر خیابان شد و اضافه کرد:همچنین حفظ بافت‌های تاریخی واجد ارزش در اجرای طرح‌ها اولویت باشد.
سجادزاده امکان‌سنجی، نیازسنجی و بسترسازی را از مهمترین مراحل رویکرد پیاده‌مداری برشمرد و گفت: همدان در فضاهای شهری با خلا خیابان‌های بازی مواجه است.
عضو هیات علمی دانشگاه بوعلی سینای همدان با اشاره به پتانسیل بالای خیابان شهدا برای رویدادپذیری با وجود مجموعه‌های تاریخی و سرگذر، پیشنهاد داد که از الگوی خیابان اشتراکی برای این خیابان استفاده شود.
سجاد زاده ضمن اشاره به نگرانی‌های کسبه و ساکنین خیابان شهدا، بر لزوم ساماندهی پایانه سرگذر برای استفاده حداکثری تاکید کرد.
وی اغتشاشات بصری، آشفتگی خودروها، وجود بازار آهن‌فروش‌ها و پارک روزافزون خودروها را از نقاط ضعف خیابان شهدا برشمرد و گفت: این موارد باید مورد توجه قرار گیرد.
مشاور طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان شهد، با تاکید بر ضرورت رعایت ملاحظات میراث فرهنگی در اجرای طرح، خواستار مدیریت یکپارچه شهری و همکاری تمامی دستگاه‌های اجرایی مرتبط شد. وی همچنین توجه به برندسازی در پیاده‌راه‌سازی را حائز اهمیت دانست و اظهار داشت: امیدواریم همدان در زمینه پیاده‌راه‌سازی خیابان‌های اصلی به عنوان پایلوت در کشور مطرح شود.
رئیس مرکز پژوهش‌های شورای شهر همدان، هدف از برگزاری این نشست را آگاه‌سازی از مطالعات طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان شهدا و آسیب‌شناسی اجرای آن عنوان کرد.
سعید شهابی‌نیا با تاکید بر مطالعات دقیق پیش از پیاده‌راه‌سازی در همدان افزود: مطالعات دقیق، شرط اصلی اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی است و تاکید شورای شهر نیز بر مطالعات جامع طرح ها است.
وی با اشاره به مطالبه برخی اساتید و نخبگان برای گزارش‌دهی در خصوص این مطالعات، گفت: دوره ششم شورای شهر تاکید بر پیوست‌نگاری‌های مختلف داشت و ما نیز همین رویکرد را دنبال می‌کنیم.
شهابی‌نیا با بیان اینکه طرح پیاده‌راه سازی در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد: با توجه به مطالعات انجام‌شده، بهینه‌سازی طرح در دستور کار قرار دارد تا اجرای آن بهتر و موثرتر انجام شود. ما به دنبال حل مشکلات موجود و استفاده از تجربیات گذشته برای موفقیت این طرح هستیم.
وی با بیان اینکه جلسات مختلفی برای بررسی طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان شهدا برگزار شده است، افزود: هدف از این جلسات، بررسی دقیق جوانب مختلف طرح و اطمینان از اجرای صحیح و کارآمد آن است.
رییس کمیسیون نظارت و بازرسی شورای اسلامی شهر همدان نیز در این نشست در خصوص اهمیت پیاده‌راه‌سازی در همدان، گفت: همدان شهر تاریخ است و هویت ما به این تاریخ و تمدن وابسته است و با توجه به اینکه رهبر معظم انقلاب، همدان را به عنوان مرکز ارزش‌های کشور معرفی کرده‌اند و بر ماست که این ارزش‌ها را احیا کنیم.
حجت‌الاسلام ناصر صفری‌افلاکی با اشاره به اینکه بسیاری از ارزش‌های فرهنگی در تاریخ ما نهفته است، افزود: بخش عمده‌ای از این ارزش‌ها در بافت مرکزی شهر قرار دارد و باید بتوانیم پیاده‌راه‌سازی را به گونه‌ای طراحی کنیم که رفتارهای اجتماعی را به نحوی هدایت کند که مدلی از تاریخ و تمدن ما را به نمایش بگذارد.
صفری‌افلاکی تاکید کرد: معماری به عنوان تنظیم‌کننده رفتار عمل می‌کند و باید این نکته را در طراحی پیاده‌راه شهدا مدنظر قرار دهیم. هر خیابانی نقشه و مدل خاص خود را دارد و این فرصتی برای ماست.
وی همچنین به لزوم جلوگیری از گم شدن فرهنگ و تمدن در آشفتگی‌های بصری شهر اشاره کرد و اظهرداشت: تاریخ و هویت ما باید در آینه تاریخ بهتر دیده شود.
حجت‌الاسلام صفری‌افلاکی بیان کرد: همدان که قرن‌ها محل حضور فرزندان امام حسن مجتبی (ع) و دیگر سادات علوی بوده، ظرفیت آن را دارد که به‌عنوان چهارمین شهر زیارتی ایران، پس از مشهد، قم و شیراز، شناخته شود. بازسازی و احیای امامزادگان این شهر، نه‌تنها هویت تاریخی و فرهنگی آن را حفظ خواهد کرد، بلکه زمینه توسعه گردشگری مذهبی و رونق اقتصادی نیز فراهم می‌شود.
وی به گنبد علویان به عنوان یکی از نمادهای برجسته این شهر اشاره کرد و گفت: این نماد به اندازه کافی مورد توجه قرار نمی‌گیرد.
رئیس کمیسیون بازرسی و نظارت شورای اسلامی همدان، بر ضرورت احیای امامزاده سهل بن علی که به “امیر شهید” نیز معروف بوده و در قلب تاریخی همدان قرار داشته ، به‌عنوان یکی از نمادهای مهم هویت شیعی این شهر تاکید کرد.
حجت‌الاسلام صفری‌افلاکی ادامه داد: این امامزاده که از فرمانروایان علویان و مدافعان شیعه بوده در برابر یورش‌های مرداویج زیاری ، با ایستادگی در برابر دشمنان، جان خود را فدای مردم این دیار کرده و مردم همدان برای گرامیداشت این شهید بزرگوار، در دوران صفویه از شاه اسماعیل خواستند که بارگاهی باشکوه برای او بسازد و این بنا در دوره صفویه به‌عنوان یکی از باشکوه‌ترین امامزادگان غرب کشور شناخته می‌شد.که امامزاده سهل بن علی، پس از حمله محمود افغان به ایران، دچار تخریب و بار دیگر در دوران قاجار بازسازی شد. متأسفانه در سال ۱۳۱۴، در جریان طرح توسعه شهری دوران پهلوی، این بنای ارزشمند از بین رفت و امروز، تنها خاطره‌ای از آن در تاریخ همدان باقی مانده است.
وی اضافه کرد: احیای این اثر تاریخی می‌تواند به حفظ هویت فرهنگی و تاریخی همدان کمک کرده و زمینه‌ساز توسعه گردشگری مذهبی و رونق اقتصادی باشد.
صفری افلاکی در نشست مرکز پژوهش های شورای اسلامی شهر همدان اظهار کرد: دارالمؤمنین همدان همواره در طول تاریخ مأوا و میزبان سادات علوی و امامزادگان بوده است. بیش از ۲۵ تن از شخصیت‌های برجسته این سلاله پاک امروز به‌عنوان زیارتگاه مورد توجه مردم این شهر قرار گرفته‌اند.
وی افزود: احیا، بازآفرینی و توسعه حرم این مقربان درگاه الهی می‌تواند جایگاه ویژه‌ای برای همدان رقم بزند و این شهر را به‌عنوان چهارمین شهر زیارتی در ایران معرفی کند.
صفری افلاکی تأکید کرد: با توجه به پیشینه تاریخی و مذهبی همدان، اجرای طرح‌های توسعه‌ای در این حوزه، علاوه بر تقویت بُعد فرهنگی و مذهبی شهر، می‌تواند به رونق گردشگری مذهبی نیز کمک کند.